OM HJ SHUNDA STÅL METALL HANGAR BYGNINGER - Bransjeledende teknologi
Metallhangarbygninger, ofte referert til som stålflyhangarer, kan utformes for å møte dine luftfartsbehov. Enten for lagring eller som vedlikeholdsverksted. HJ SHUNDA STEEL vil hjelpe deg med å legge ut hangardesignet ditt slik at du får mest mulig funksjonalitet ut av flybygget og omkringliggende eiendom.
Steel Aircraft hangarer krever ofte høyere takhøyder, frie spennvidder og store skyvedører, blant andre spesielle funksjoner inkludert mesaniner. Vi produserer flyhangarer i metall med frie spennvidder, som sikrer uhindret åpen plass for flyet ditt, og vi tilbyr også et bredt utvalg av dobbeltfoldede og kommersielle sidedører. Enten du ønsker å huse et lite enmotors fly eller en massiv jumbojet, kan vi forsyne deg med en luftfartsbygning som leverer når det gjelder styrke, funksjonalitet og holdbarhet. Flylagring og hangarbygninger vi vanligvis leverer over hele verden inkluderer:
•En-enhets hangarer
•Hangarer med flere enheter
•Hangarer kun på taket
•T-hangarer
•Bedriftsanlegg for kommersielle fly
HVA ER INKLUDERT I KJØP AV BYGNING?
•STANDARDINKLUSJONER
•Konstruerte sertifiserte planer og tegninger
•Primær og sekundær innramming
•Tak- og veggbelegg med sifonspor
•Komplett trim- og lukkepakke
•Festemidler med lang levetid
•Mastikk tetningsmasse
•Ridge Cap
•Forhåndsmerkede deler
Se en fullstendig liste over våre bygningsfunksjoner og garantier
•TILPASSE ALTERNATIVER
•Isolasjonspakker
Isolerte metallpaneler
•Termiske blokker
•Dører
•Windows
•Ventiler
•Fans
•Takvinduer
•Solcellepaneler
•Takrenner og nedløp
•Utvendig finish
Hver av stålbygningene er skreddersydd for å møte spesifikasjonene til ditt eget prosjekt. Vanligvis er det lett stålstruktur og tung stålkonstruksjon du kan velge mellom. Dessuten kan stålkonstruksjonen designes med enkeltspenn, dobbeltspenn og multispenn.
Hva er fordelene med stålkonstruksjonshangar
Rask og kostnadseffektiv konstruksjon. Siden stålkonstruksjonen kan prefabrikeres i produsentens verksted og deretter settes opp på ønsket sted, kan det spare penger og tid for deg.
Høy utnyttelse. Konstruksjonsstålet kan resirkuleres og gjenbrukes.
Utmerket sikkerhet. Metallbygningen har utmerket brannmotstand og korrosjonsbestandighet, og den tåler testen av tøffe værforhold.
Fleksibel design. Denne strukturen kan lages for å ta hvilken som helst form og kles med alle typer materiale. Dessuten kan den enkelt endres eller utvides for å imøtekomme fremtidige bruksområder.
Lang levetid. Den tåler ekstreme krefter eller kritiske miljøforhold.
Hangar for stålkonstruksjons Utstyrt med traverskransystem
I tillegg til stålkonstruksjonsanlegg tilbyr vi en rekke traverskraner med hvilken som helst kapasitet og størrelse for å møte bedriftens løftekrav. Våre traverskraner er i stand til å håndtere store mengder vekt, vanligvis opp til 300 tonn. Hvis du trenger et traverskransystem som skal installeres i anlegget ditt, bør du først spesifisere kranspesifikasjonene, slik som nominell lastekapasitet, løftehøyde og spennvidde for å få riktig struktur og også sørge for at den er solid nok til å støtte kranen system.
Derfor vil det være ekstra kostnader for design, fabrikasjon, levering og installasjon av traverskran og rullebanesystem.
Hangardesign av stålkonstruksjon
Primær komponent:
Den består hovedsakelig av stålsøyler, stålbjelker, vindtette søyler og rullebanebjelker. Stålsøylen kan være en H-formet lik seksjon eller variabel seksjon. Nærmere bestemt, når bygningsspennet ikke overstiger 15m, og søylehøyden ikke overstiger 6m, bør stålsøylen ha en H-formet lik seksjon. Ellers bør stålsøylen med variabel seksjon brukes.
Stålbjelken er en slags I-bjelke som er sammensatt av øvre og nedre flensplater og steg. Hovedmaterialet er Q235B eller Q345B.
Den vindtette søylen er en konstruksjonskomponent ved gavlen for å motstå vindbelastningene.
Rullebjelke brukes til å støtte kranbanen. Den er designet avhengig av dine ønskede kranspesifikasjoner.
Sekundær komponent:
Purlins: de brukes til å støtte vegg- og takpaneler. Det er to hovedtyper av purlins, C-formet og Z-formet, blant hvilke den C-formede purlinen er den mest brukte. Tykkelsen kan være 2,5 mm eller 3 mm. Mens den Z-formede purlinen er spesielt designet for tak med store skråninger, og hovedmaterialet er Q235B.
Purlin-skinne: den brukes til å opprettholde sidestabiliteten til purlinen. Det er rette og skrå purlin-skinne å velge mellom.
Avstivningssystem: De horisontale og vertikale avstivningssystemene er ment for total stabilitet av metallkonstruksjonen.
Konvoluttmaterialer:
Det er tre metoder for å bygge konvolutt, inkludert enkeltlags farge stålfliser, sandwichpanel, en kombinasjon av enkeltlagsfarget stålfliser, isolasjonsbomull og ståltrådnett.
Enkeltlagsfarget stålflis er godt egnet for tak, veggoverflate og innvendig og utvendig veggdekorasjon av industrielle stålkonstruksjonsbygninger. Tykkelsen er 0,8 mm eller mindre.
Sandwichpanel i farget stål er tilgjengelig i en rekke spesifikasjoner, inkludert 950, 960 og 1150 type. Tykkelsen kan være 50 mm, 75 mm, 100 mm og 150 mm.
Hangar spesifikasjoner for stålkonstruksjon:
Total lengde: avhengig av dine krav
Kolonneavstand: 6m, 7,5m, 9m, 12m
Spennvidde: 9-36m (ta et multiplum på 3m), tilgjengelig i enkeltspenn, dobbeltspenn og multispenn
Høyde: 4,5-9m (uten installasjon av traverskransystem). Ved montering av traverskranen bestemmes høyden av den beregnede lastekapasiteten og løftehøyden til kranen.
Vegg- og takisolasjon: tilgjengelig
Hangar for stålkonstruksjon Bygninger
Vi tilbyr pålitelige og holdbare stålkonstruksjoner samt nøyaktig design av produksjonsanlegg, varehus, fabrikker og andre industribygg for å hjelpe deg med å skape maksimal verdi for virksomheten din. Våre metallbygninger er laget for å være svært økonomiske og allsidige, samt tilpasset design for å sikre at de tåler tøffe utendørsforhold og lar deg betjene alle typer tunge maskiner. Kvalitetsstålstrukturen kan ta hvilken som helst form for å passe dine behov og vil vare i mange år framover.
Produktkategorier
Våre siste nyheter
Vi har et profesjonelt designteam og et utmerket produksjons- og konstruksjonsteam.