Fábricas, almacenes y cámaras frigoríficas para clientes de África Occidental y Brasil. Su plano llega a nuestro propio equipo de detallado, no a una mesa comercial.
Corte, armado, soldadura, granallado y pintura bajo un mismo techo, en dos plantas en Jinzhou, Hebei. Nada se subcontrata a una mesa comercial.
Su edificio modelado en 3D por nuestro equipo interno: pórticos, arriostramientos, huecos, todo.
Los elementos se verifican entre sí y contra sus instalaciones antes de cortar nada.
Planos acotados que su propio ingeniero puede revisar y aprobar antes de producir.
Cada elemento marcado, agrupado y fotografiado para que la obra sepa qué llega.
El mismo modelo, dos pasadas — ocho interferencias levantadas y ocho cerradas antes de liberar un solo plano de taller.
Cinco referencias nacionales que podemos nombrar, el historial de obra detrás de ellas y los edificios que ya salen hacia África y Sudamérica. Los nombres de los clientes se mantienen confidenciales.
450.000 m² previstos en unas 66 hectáreas. Desglose de componentes en BIM, montaje modular y cubierta fotovoltaica; las fases uno y dos entran en servicio de forma sucesiva.
Complejo de 360.000 m² sobre 5.100 toneladas de acero. El mayor módulo de cubierta deslizante supera los 2.000 m². Premio de Oro de Estructuras de Acero de China.
300.000 m² de almacén sobre 18.000 toneladas de acero. 500.000 paquetes al día. Proyecto demostrativo de estructuras de acero de Hebei.
Naves de pórtico repetidas, con silos de pienso en los hastiales, ventilación de cubierta y recinto vallado: construidas como un programa, no como un edificio.
Estilos europeo y tradicional en acero ligero conformado, con opción de pórtico de acero pesado. Son viviendas piloto: la construcción se ve, no se dibuja.
Nave industrial: pórtico y cerramiento prefabricados, fabricados y embarcados desde Jinzhou. Tres edificios, 6.800 m².
África OccidentalSuministro de edificios de acero: perfiles estructurales y cerramiento para una fábrica de alimentos. Dos edificios, 13.000 m².
SudaméricaTodo lo que sigue es un certificado que tenemos hoy, no una meta. Los certificados y los informes de ensayo viajan con cada embarque.
Usted envía un plano o un croquis. Nosotros volvemos con preguntas.
Alcance de suministro, secuencia y lo que queda excluido.
Modelo Tekla, revisión de interferencias y planos de taller para su aprobación.
Corte, armado, soldadura, granallado y pintura; inspeccionado en cada etapa.
Marcado, agrupado, fotografiado y cargado.
Son objetivos de nuestro propio plan, no resultados. Pondremos fecha a cada uno cuando ocurra.
Sin precio y sin compromiso: un ingeniero lee su plan y le dice dónde suelen estar el costo y el problema.
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HONGJI SHUNDA